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Non gira nemmeno più il motorino d'avviamento...
a risposto a Starluke discussione in Ford Mustang 1964 - 1973
Dove lo hai preso? giusto per evitare dovessi cambiarlo -
Per quanto riguarda l' impianto a metano c'era un iscritto al forum qualche annetto fa che lo aveva e ne era fiero , un porta bandiera del metano su mustang . Il mio consiglio sul metano a sat64 per quello che mi sono informato e dalla mia esperienza ... evita assolutamente . Solo in alcuni casi ti consiglierei un impianto a gpl . In generale ho il sospetto che tu non stia cercando una Mustang
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mi sono agganciato a questo topic visto che si parlava di consumi (nel mio caso consumo di euro ) , non volevo creare un topic ed aprire l'ennesima diatriba sul gpl . Ho riportato solo dei dati reali che poi facendo un po' di conti tutto torna .
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sono sicuro perchè ho finito il gpl giusto all'arrivo . Considera anche che ho fatto gpl in autostrada con relativi rincari del 20% Diciamo che la mustang in autostrada consuma decisamente molto meno
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giusto per dare il mio contributo ... ho avuto modo di fare un bel test , nel giro di 24 ore 1080 km speso 80 euro di carburante e con il piedino non ci sono andato leggero ...v6 gpl ... alla faccia delle utilitarie
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Ti consiglio una bella mappatura , la differenza è soprattutto il comportamento dell' auto molto più pronta e reattiva . Io l' ho provata con e senza ed è tutta un' altra storia la piccola differenza in cavalli secondo me non rende bene l'idea. Per quanto riguarda la mappa non ti consiglio mettere quelle stock che trovi già su predator o altri ma un custom fatta sulla macchina e chiaramente da chi se ne intende di mustang
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Ciao Pippo , solitamente il predator si lega alla mustang su cui monta la mappa non so se si può sbloccare quel limite .
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anche io ho l'intenzione di fare un wrapping , diciamo che me la stò prendendo comoda . Che ne dite di questa pellicola ? http://www.velvet-cars.com/ velluto , l'effetto è spettacolare
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Non l'avevo visto questo post
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Si , quello che mi ha fatto il tuning .
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Io mi sono fatto fare un tuning custom da Mike , utilizzo un predator . Mandagli una email , segui le indicazioni del sito . Ti invierà un tuning fatto sui log specifici della tua auto da caricare con il predator . Mi sono trovato molto bene per cui consigliatissimo
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Shaker 500 - Lettore CD non ne vuol sentire di caricare
a risposto a BlackCat discussione in Ford Mustang 2005 - 2009
Anche il mio a suo tempo si era mangiato un cd . L' ho sostituido con un 2 din touch screen , se ne trovano anche di poco costosi con kit di adattatori il gioco è fatto ed ora posso mettere su anche i video. -
l'alternatore ti stà lasciando ? dagli una controllatina
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TAGLIANDONE : prossimamente su questi schermi...
a risposto a PYCON discussione in Ford Mustang 2005 - 2009
Grazie Pycon , li controllerò sicuramente Ci sono 2 braccetti che poggiano sulla barra stabilizzatrice posteriore collegati tramite 2 gommini , è anche la causa di uno dei vari rumori prodotti dalla stang , solitamente ingrassando / oliando il contatto fra gommini e barra stabilizzatrice si risolve il problema ma ormai nella mia i gommini lasciano un lasco evidente e vanno decisamente sostituiti -
TAGLIANDONE : prossimamente su questi schermi...
a risposto a PYCON discussione in Ford Mustang 2005 - 2009
mi accodo alla domanda -
TAGLIANDONE : prossimamente su questi schermi...
a risposto a PYCON discussione in Ford Mustang 2005 - 2009
Io sono praticamente a 100 K km ed i gommini te li ho segnalati perchè i miei sono da buttare i braccetti ci ballano la samba sulla barra stabilizzatrice ho cercato qualcosa di meglio rispetto allo standard ma non ho trovato niente a parte cambiare tutta la barra stabilizzatrice insieme . I gommini degli scarichi? e dove sono ? -
TAGLIANDONE : prossimamente su questi schermi...
a risposto a PYCON discussione in Ford Mustang 2005 - 2009
gommini barra stabilizzatrice? -
Con il bagnato sgomma fino in terza , cambio manuale e senza sfrizionare ...mappatura , libera la bestia
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Perchè possiedi una mustang e perchè la madre dei ... è sempre incinta
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Si pure a me anche senza lasciarla al sole alcuni rumori li ho risolti mettendo degli spessori fra cruscotto e montanti laterali, ma attendo indicazioni a soluzioni migliori
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io ho sostituito tutto sulla ruota anteriore e ti posso dire che il meccanico ha trovato tutto gia' importato in Italia ad esclusione del fusello quindi se hai pezzi stock non dovresti avere problemi a reperirli
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Purtroppo devo inaugurare il nuovo forum con una brutta esperienza. Da tempo dovevo rifare le stripes laterali che cadevano in pezzi e finalmente mi sono deciso nel rifarle assolutamente customizzate in allumio satinato con logo. Bene , l' idea era quella di lasciare l' auto in mano alla ditta di "adesivi" giusto il tempo della rimozione vecchie ed applicazione delle nuove , con mia riluttanza e non senza una montagna di raccomandazioni ho lasciato anche le chiavi in modo che la potessero spostare nel capannone. Dopo circa 3 ore mi chiamano dicendomi che mi hanno sfasciato l'auto :angry: :angry: :angry: . (Fate finta che di faccine ne abbia messe una pagina intera...) Sono andati a farsi un giretto schiacciando , l' auto gli è parita ed hanno picchiato contro un marciapiede. Risultato 2 cerchi sfasciati dischi rotti ecc... Ora vi scrivo a parte per lo sfogo per chiedervi secondo voi cosa c'è da controllare ed eventualmente da sostituire che possa essersi danneggiato ( non palesemente visibile come i cerchi ) . Una delle cose che mi hanno detto a cui stare attento è il differenziale ed in particolare i cuscinetti del differenziale , poi abbiamo già verificato che i braccetti ruota anteriore destra sono piegati . Il ponte potrebbe essere storto? E' sufficiente una verifica del bilanciamento campanatura per essere sicuri che il ponte non abbia subito danni ? Sembra addirittura che la ruota posteriore sinistra sia un po spostata verso sinistra come se la botta presa a destra abbia spostato il tutto . E' possibile ? E se così fosse l'albero di trasmissione potrebbe aver subito danni ? Come si possono verificare eventuali danni all' albero di trasmissione ? E come posso verificare eventuali danni ai cuscinetti del differenziale ? Lo so troppe domande , sarò grato per tutti i consigli. E porca tr... mi ci vogliono 3 settimane perchè mi consegnino i nuovi cerchi p... v.... m... Quasi quasi mi noleggio una mustang/camaro/challenger/charger a 350 euro al giorno per 3 settimane chiaramente a spese loro Morale della favola mai consegnare le chiavi !!!
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Infatti ho in progetto anche un wrapping completo dell'auto più avanti ma di sicuro non guarderò i chilometri di distanza piuttosto mi faccio 400 Km .
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ci vuole la legge del taglione ...
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Infatti e' una cosa molto interessante ( non so se e' disponibile su una 5 gen. e se lo fosse un pensierino ce lo farei ) e' che non so se anche avendola lascerei l' auto in mano a qualcun altro .