Volumetrico & Dintorni

[mustang92 103]

Non c'è niente di molto grave

 

C'è gente che gira tranquillamente con il volumetrico...

 

Quale problema crea il volumetrico?

[il duca 395]

Quale problema crea il volumetrico?

Al di là del fatto che in teoria qualsiasi componente aftermarket installato sul veicolo che ne modifica la configurazione dovrebbe essere omologato e riportato sul libretto, nel caso specifico il compressore volumetrico aumenta la potenza effettiva (KW) e se la stessa non viene omologata a libretto (ma poi si potrà davvero omologare una modifica sulla potenza? In itaglia? Bah) in caso di revisione straordinaria e conseguente collaudo in MCTC, c'è la confisca del mezzo per elusione fiscale e alla macchina gli fai ciao ciao con la manina, non la rivedi più. Per non parlare delle sanzioni aggiuntive.

[mustang92 103]

E voi come avete risolto? 

[PYCON 702]

E voi come avete risolto?

Chi non ce l'ha, non si pone il problema

 

Chi ce l'ha, spera che non lo fermino mai

[mustang92 103]

No, così eh...non bastava il certificato dal TUV pure in Italy, e grazie tante? No? Troppo difficile?

[il duca 395]

E voi come avete risolto?

Chi l'ha montato aftermarket prega tutti i giorni di non essere fermato, invece per quelle uscite dalla fabbrica col volumetrico vedi Shelby, Roush, Saleen, ecc. non c'è problema, sono nate così.

 

Poi in realtà c'è la strada parallela, ovvero omologazione tramite TUV, ma non voglio sapere quanto potrebbe venire a costare, sarebbe da mettersi a piangere.

[il duca 395]

Siccome stavamo inquinando il topic di presentazione di una vettura, ho deciso di aprire un nuovo thread e spostare tutto qui.

[Lorenzo73 300]

Tenendo sempre presente che alla "riomologazione" della macchina con aggiornamento del libretto fanno seguito bollo e superbollo maggiorati della nuova cavalleria montata... che per fare un esempio semplice semplice su una 5.0 my 2014 come la mia montando un volumetrico Roush phase 2 (se fa fede la documentazione del produttore del volumetrico) ammonta a circa 625 cv.... fatevi due conticini