Mustang Saleen

[rosenheim74 444]

Una Saleen originale comunque deve avere:

 

Targhetta identificativa posta sopra al servofreno,con indicante mese ed anno di produz.,ultime cifre del VIN,progressivo serie numerata

 

 

Adesivo conformita' EPA sotto al cofano motore dedicato Saleen:

 

 

Adesivo su battuta porta SX esterna,dove in alto si dice che sono state alterate le caratteristiche costruttive rispetto il costruttore ed in basso pressioni pneumatici,sempre marchiato:

 

 

Targhetta numerata sotto airbag passeggero con numerazione progressiva:

 

[PYCON 702]

Nero opacoooooo Il mio colore del cuore... Ma mi sembra un po' poco originale, temo...

[rosenheim74 444]

Nero opacoooooo Il mio colore del cuore... Ma mi sembra un po' poco originale, temo...

 

Spero Tu stia scherzando.....l'hai guardata bene?Gia' a distanza si vede che è da lasciar perdere.

[Steve Mc Queen 11]

In effetti la prima quella nero opaca mi da' l'idea che sia tarocca non ha il logo sul volante e poi ha delle rigature sospette sull'airbag anteriore lato passeggero : ummmmm

La seconda oltre a essere bella esteticamente il colore ha gli interni impeccabili :

Secondo voi è italiana o d'importazione tedesca o altro?

[Steve Mc Queen 11]

Ah scusa Davide cd non avevo letto il tuo post !!

[rosenheim74 444]

USA-Germany-Italy,come tutte,io ti consiglierei di farti un giro qui.......non è male questa grigia.

[Steve Mc Queen 11]

Secondo te Rosenheim si può usare per uso quotidiano oppure va tenuta con riguardo?

Ovviamente facendogli la sua manutenzione: io percorro max 10.000 km anno

Io credo che 30.000 potrebbe essere il suo prezzo non trovi?

Tenuta a lungo secondo te si potrebbe rivalutare?

[rosenheim74 444]

Secondo te Rosenheim si può usare per uso quotidiano oppure va tenuta con riguardo?

Ovviamente facendogli la sua manutenzione: io percorro max 10.000 km anno

Io credo che 30.000 potrebbe essere il suo prezzo non trovi?

Tenuta a lungo secondo te si potrebbe rivalutare?

 

Tutta stock,mai toccata ha di sicuro una rivalutazione in futuro,questa poi ha un bel kit di freni all anteriore che le danno valore aggiunto.

Io la uso piu' o meno cosi',non supero i 10.000 e Ti posso assicurare che è gestibile.

E' un auto speciale e come tale deve essere trattata,basta riguardo e non te ne pentirai!!!

Io non uso la mia come quotidiano,infatti me ne accorgo,ho la tinta ancora perfetta come il primo giorno uscita di fabbrica.

Un auto del genere è da trattare bene,se vuoi fare un uso quotidiano la vedo un po' sprecata,sarebbe come dire,vado tutti i giorni al lavoro con la mia Delta Martini numerata è se grandina che non faccio in tempo a ripararla?????Potrei pentirmene......

 

Scelte di vita.

[Steve Mc Queen 11]

Sei stato chiarissimo!

Io praticamente l'auto la uso solo il WE per andare al circolo a giocare a tennis o al mare , poi durante la settimana a lavoro vado o in moto con la Bonneville o in vespa a meno che non piova.

Raramente faccio giri extraurbani tipo Roma o Firenze , in questi caso allora sarebbe preferibile usare il Discovery ??

[rosenheim74 444]

Si percio' non avrai problemi!!!

Se decidi di andarla a vedere fai sapere dai,un po' di occhi in piu' sono sempre di buon aiuto.......

[Steve Mc Queen 11]

secondo te su una macchina così andrebbe fatta una assicurazione contro il furto ?

Io ho giardino dove tengo le auto ma non ho il garage anche se avrei la possibilità di tenercela ma è leggermente distante da casa mia è a casa di mia mamma: secondo te una così è preferibile il garage ?

[Adriano S. 796]

se tra le tue idee c'e' , oltre all'esclusivita' , anche il valore di rivendibilita' futura , ti conviene prenderne cura al massimo : 1) tenerla il piu originale possibile 2) mantenerla e curarla ...

[rosenheim74 444]

Anche io come Gekko sono dell'idea che quest'auto è comunque di "nicchia" e sarebbe da conservare come tale.

[Simogino 24]

io ho un amico che ne vende una, se ti interessa...

[SKALO 48]

Ocio che una delle 2 ha cappottato anni fa...

[Cedeking 120]

Saleen in assoluto la più bella!!