MCI DRIVING@SUNSET - 25 Giugno autodromo Franciacorta

[Lorenzo73 300]

Lorenzo, da te mi sarei aspettato una bella 4.10 già che ci sei, cosa fai le cose a metà? :D

A parte ciò...sei sicuro di a chi la dai in mano per un lavoro del genere, visto che dici che se la fa sotto?

OT Come per la scelta delle gomme ho cercato di fare una cosa intermedia. Secondo me il 4.10 è prettamente da drag e considerando i km che ci macino abitualmente ho voluto non essere troppo drastico...il 3.73 è ottimale x la pista [emoji106] .... il meccanico è sicuramente all'altezza ma ha un carattere un pò particolare...siamo amici da sempre...due brutture reciproche e ci sistemiamo [emoji23] [emoji6]

Fine OT

[Adriano S. 796]

dipende dalla pista ... a volte un 4.11 non basta nemmeno ...

[Lorenzo73 300]

dipende dalla pista ... a volte un 4.11 non basta nemmeno ...

Si ovvio che ad ogni pista corrisponde un rapporto al ponte ideale

[Squall22 163]

Ma posso fare una domanda? Prendete un trackday sempre così seriamente? Perfino il rapporto al ponte.. [emoji27]

[Lorenzo73 300]

Ma posso fare una domanda? Prendete un trackday sempre così seriamente? Perfino il rapporto al ponte.. [emoji27]

No no si faceva per parlare [emoji23] [emoji23] . (Per inciso non è che cambio il rapporto al ponte per il track day [emoji6] ).

[Squall22 163]

Certo che no, ma così puoi passare sopra più comodamente ai poveri cristi che vanno in giro con un 3.15 [emoji23]

[Adriano S. 796]

Se uno è davvero bravo supera con un V6 2008 le GT e le Shelby Gt500 .. Visto più di una volta nell arco sell ultima settimana al Midamerica ...

[Mr.Mustang 149]

Certo che se il manico di pilota è sulla Shelby però.. so' caxxi..

[Mr.Mustang 149]

Per l'occasione ho messo una coppia conica 6.33 ora la mustang mi impenna.

:D :D

[Squall22 163]

Per l'occasione ho messo una coppia conica 6.33 ora la mustang mi impenna.

:D :D

E ti asfalto con un monomarcia intanto che cambi frizione al secondo giro... [emoji23]

[Mr.Mustang 149]

6000 km e la frizione mi sta già abbandonando davvero, si è già incollata in due occasioni.

Chiederò poi consiglio sul forum per qualche modello rinforzato.

[Alucard 23]

Cilindrata?

 

 

Inviato dal mio Tostapane Girmi 250W utilizzando Codice Morse

[Mr.Mustang 149]

2,3 L turbo

[Starluke 180]

Solide queste ecoboost...... :P

[Adriano S. 796]

@starluke : abbiamo strapazzato una Ecoboost per 3 giorni in pista - Tulsa e ha tenuto piuttosto benino direi

[Paolo 493]

Non fa una grinza

[Squall22 163]

Ma non sapete che è successo nei giorni 4,5 e 6 a quella macchina

[Adriano S. 796]

ot: 4-5 era sulla drag strip ... tutto bene sempre ! e il week end prima a Willow Springs ( pista dove testavano le shelby 50 anni fa) abbiamo portato in pista una delle nuove 144 Shelby GTH ...

[Mr.Mustang 149]

Trovato il 2° casco. Per chi non si è attrezzato c'è il mio.

La frizione mi si è incollata un paio di volte sotto tortura.. tranquilli però che al momento non slitta e stacca ancora bene, ci vediamo domani in pista!

[Alucard 23]

Se posso prenotarlo lo prendo io

 

 

Inviato dal mio Tostapane Girmi 250W utilizzando Codice Morse

[Squall22 163]

E allora.. La portiamo la cena?? [emoji16]

[rosenheim74 444]

Squall,mi ha fatto davvero piacere conoscervi!!!!

[davide.cd 831]

mi associo alle parole di Marco, davvero un piacere

[Alucard 23]

Anche se non conoscevo praticamente nessuno mi son divertito moltissimo, da rifare

 

 

Inviato dal mio Tostapane Girmi 250W utilizzando Codice Morse

[davide.cd 831]

c'è stata una buona risposta dagli utenti del forum e dei soci MCI , oltretutto abbiamo avuto il piacere di vedere la SS di Marcello (ultima gt500 guidata da Carrol Shelby in persona) e la nuova GT350 dal vivo scendere in pista .

 

abbiamo anche scoperto che Squall22 ha un buon feeling con la sua nuova GT . . . zitto zitto ha dimostrato di saper girare con un buon livello di guida.

ho incontrato anche Mr.Mustang e alcuni altri utenti , mi spiace non aver potuto salutare tutti uno ad uno ma ero impegnato a seguire le "problematiche" di un paio di mustang.