Vibrazione strana.. problemino!

[Squall22 163]

La teoria più ragionevole sembra quella dell'allineamento del posteriore. È tutto appoggiato su morbida gomma e quindi un allineamento perfetto è già difficile. Aggiungiamo che la tolleranza è di centimetri e non di millimetri. Se poi si sposta, comincia a vibrare ed a consumare i vari componenti che poi a loro volta amplificano la vibrazione.

 

Questo spiega perchè da nuove non vibrano, perchè peggiorano col tempo e anche perchè una volta cambiati tutti i pezzi il problema torna o nemmeno va via.

 

Questa ipotesi spiega quasi tutto. E la soluzione consiste proprio nell'aggiungere delle barre di supporto che non permettano al posteriore di muoversi. Perchè non ci ha pensato ford? Boh..

 

Perchè la mia è peggiorata quando ho toccato l'allineamento del posteriore? Forse perchè l'avevano bilanciata già un po' storta?

 

Se tutto questo fosse vero, allora la ford non farà mai un richiamo ne modificherà mai il design dei pezzi. Se lo facessero tutti li vorrebbero cambiare e dovrebbero ribilanciare ogni singola auto, e non solo quelle che hanno problemi.

 

Ma io non ci capisco quasi nulla... voi che dite?

[Mustangback 94]

Io credo che con una class action in america alla macchina glielo cambiano con qualcosa di aggiornato eccome  XD

[Adriano S. 796]

Questo significa però che tutte le mustang Gt dovrebbero presentare questo problema dopo un tot di km/miglia ? E così davvero ?

[Squall22 163]

Perchè?

[il duca 395]

Squall cosa sarebbe sta cosa della puntina nel baule?

Comunque se Ford non risolve il problema, anche se non si presenta per tutte le vetture, magari chessò, progettando dei nuovi supporti/barre/sarcazzo per allineare il posteriore, una bella class action non gliela toglie nessuno.

Le EB/V6 sono immuni?

[Squall22 163]

La puntina nel baule è una battuta che sta ad indicare una soluzione fattibilissima byself [emoji51]

 

Sul forum americano hanno fatto un sondaggio:

[Squall22 163]

Ho notato una cosa stasera.. macchina molto fredda e vibrazione molto debole. Ho fatto qualche prova e nemmeno facendo scaldare il motore a macchina ferma per 30 minuti fa aumentare la vibrazione.

 

La vibrazione ricompare dopo un bel po' di strada. Le gomme avevano 2.3 bar a freddo e 2.4 a caldo.

[il duca 395]

La puntina nel baule è una battuta che sta ad indicare una soluzione fattibilissima byself [emoji51]

 

Sul forum americano hanno fatto un sondaggio:

Uhm, voti abbastanza omogenei, tenendo conto che in USA la GT va per la maggiore. Mi stupisce la quantità dei "NO"... Fortunelli loro o sfigatissimi gli altri? Nel senso, il difetto a questo punto interessa un consistente numero di veicoli (più del 50% almeno) o sono casi isolati?

[Squall22 163]

Qui sul forum sono l'unico sfigatissimo, ma negli usa sembra una piaga

[Abacab 134]

Ho notato una cosa stasera.. macchina molto fredda e vibrazione molto debole. Ho fatto qualche prova e nemmeno facendo scaldare il motore a macchina ferma per 30 minuti fa aumentare la vibrazione.

La vibrazione ricompare dopo un bel po' di strada. Le gomme avevano 2.3 bar a freddo e 2.4 a caldo.

Quindi potrebbe essere qualcosa che si scalda viaggiando e magari disallinea parti mobili? Gommini vicino a tubi di scarico o calore dal differenziale?

Se non vibra accelerando da fermo non è dal motore, a frizione premuta /in park non è l'albero di trasmissione, mettere in folle in velocità si può fare col cambio automatico?

Qualche snodo anche da sospensioni che scalda e dilata? L'alluminio ha coefficiente di dilatazione differente da acciaio e l'irs è in Al.

Attacco dei dischi freno?

Una vibrazione di parti causa flusso aerodinamico non scomparirebbe a freddo. (Serra i dadi dell'alettone! ...scusami!)

Saluti

[Squall22 163]

In folle a velocità vibra. Indipendentemente dai giri motore o marcia.

[Abacab 134]

In folle a velocità vibra. Indipendentemente dai giri motore o marcia.

Vibrazione che aumenta scaldandosi la meccanica, se ho capito. Autobloccante? Supporti dei cuscinetti?

[davide.cd 831]

Ho notato una cosa stasera.. macchina molto fredda e vibrazione molto debole. Ho fatto qualche prova e nemmeno facendo scaldare il motore a macchina ferma per 30 minuti fa aumentare la vibrazione.

 

La vibrazione ricompare dopo un bel po' di strada. Le gomme avevano 2.3 bar a freddo e 2.4 a caldo.

scalare la macchina da ferma ,aiutami a capire : da ferma la trasmissione non lavora e e sia i fluidi in essa contenuti e sia la meccanica non lavorano (blocco differenzale corona pignone cuscinetti e rasamenti non hanno mutamenti di stato quindi). intendi questa condizione?

[Mustangback 94]

In effetti ...

[Squall22 163]

scalare la macchina da ferma ,aiutami a capire : da ferma la trasmissione non lavora e e sia i fluidi in essa contenuti e sia la meccanica non lavorano (blocco differenzale corona pignone cuscinetti e rasamenti non hanno mutamenti di stato quindi). intendi questa condizione?

Si..

[davide.cd 831]

allora non è la telaistica del retrotreno o la trasmissione perchè rimane "fredda", solo lo scarico e il motore (e relativamente il cambio) si scaldano in quella situazione.

[Mustangback 94]

... Albero motore ?

[Squall22 163]

Forse mi sono spiegato al contrario [emoji16]

 

1) macchina fredda -> vibrazione lieve

2) macchina fatta scaldare da ferma -> vibrazione lieve

3) macchina dopo 30min di viaggio -> vibrazione forte (come l'hai sentita tu)

[davide.cd 831]

... Albero motore ?

:blink: :blink: :blink:

[Squall22 163]

Mi tocco pesantemente i maroni... tiè

[Adriano S. 796]

davide .. chiamo Kent? 

[rosenheim74 444]

davide .. chiamo Kent? 

 

Il marito di Barbie?

Mio cugino abita a Kent (OH)

[Adriano S. 796]

Quello era Ken ... Kent e uno che ha preso cura della macchina di Davide/vale

[Squall22 163]

Ma chiamiamo direttamente l'esorcista [emoji848]

[il duca 395]

Meglio

.