quale mustang? please!

[luigi 0]

Ragazzi ho adocchiato una Mustang http://www.autoscout24.it/Details.aspx?id=240471166&asrc=st

ma non essendo un gran conoscitore delle Ford non riesco a capire che modello di Mustang sia, e di conseguenza non posso informarmi. Perchè nell'annuncio c'è scritto Mach 1, ma scrivendo su internet così nelle immagini non esce solo quel modello. E inoltre sembra uguale alla Boss 329..non capisco è uguale è o no!? grazie in anticipo!

 

[michi 34]

è una 1970 sportsroof con motore 351

[baraz 341]

da vedere da vicino… motore riverniciato montato, taglio del nero vano motore sbagliato, bolle sospette di ruggine sopra i fender aprons… spendere 15 mila euro di parti per un restauro di una macchina del genere è normale…occhio a luzzago, io ci ho avuto a che fare per una XM di un collega di Gekko, ed è stato un incubo…

[luigi 0]

http://www.automobile-catalog.com/img/picto28h/ford_usa/1970_Mach1_351_2V.jpg

 

 

che sarebbe questa?

[luigi 0]

non proprio questa macchina ho adocchiato il modello così ma con paolo in chat stiamo provando a capire il modello preciso perchè cercando tramite google immagini è tipo impossibile capirlo

[michi 34]

posta foto del auto che veramente ti interssa....

[TAXI 13 Melina 109]

Si giusto cosi' possiamo darci un okkio....

[Paolo 493]

Il link è a inizio post

[michi 34]

Il link è a inizio post

 

 

se è quella del link è già stato detto tutto.... ma sembra che quella sia solo un esempio....boh  !

[TAXI 13 Melina 109]

Appunto....

[Paolo 493]

La domanda era precisa : è una Mach 1 davvero? È uguale alla Boss (a parte il motore, ovviamente)?

[Corrado68 321]

Ti hanno già risposto in modo sintetico, ma visto che non hanno chiarito i tuoi dubbi, ti rispondo in modo un po' più articolato.

 

La Mustang della foto e' una Mach 1 del 1970 con motore 351 2V e carburatore doppio corpo, praticamente il motore "base" dell'allestimento Mach1 di quell'anno. Tale motore era dato per 250 HP.

 

Nello stesso anno la Mach1 poteva avere anche un motore 351 4V e carburatore quadri-corpo, dato per 300HP, oppure il 428 Cobra Jet (il motore big-block) da 335HP.

 

L'allestimento Mach 1 era una versione sportiveggiante ma non estrema come la "Boss", che invece aveva motori decisamente più spinti. La grafica poi era abbastanza diversa, non le puoi confondere.

 

Nel 1970 La Boss poteva montare lo small block 302ci da 290 HP oppure il Big-block 429 da 375 HP. La Boss non ha montato il 351 fino all'anno successivo, il 1971, ma nel 1971 la carrozzeria era molto diversa da quella del 1970, non la puoi confondere nemmeno se non te ne intendi molto.

 

La Mach1 e' un modello interessante, sportivo ma non estremo, speciale ma non "esclusivo" come la Boss. Per intendersi, a fronte di solo 7500 Boss vendute nel 1970, le Mach1 hanno venduto 41,000 unita' e ben 72,500 nel 1969 dove la Boss aveva venduto solo 2,500 unita'.

 

Sulla qualità e fedeltà del restauro per la macchina nella foto, a parte le foto troppo piccole, non mi esprimo perché non e il mio campo, penso che tu possa fidarti più di Gekko e Baraz per queste valutazioni.

 

Questa e' la Boss 302:

 

Questa la Boss 429:

 

 

 

Mentre la Mach1 era diversa, da questa foto si vede la griglia diversa e la mancanza della stripe laterale a "C":

 

 

Qui si nota invece la diversa fascia posteriore e il fascione sotto le portiere:

 

 

 

 

 

 

[Corrado68 321]

Per concludere, un'occhiata al modello Boss 351 del 1971, dove noterai sicuramente la carrozzeria molto diversa:

 

[Ribelle 72]

Siete dei grandi. Sapete veramente tutto.

 

 

 

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[Corrado68 321]

Siete dei grandi. Sapete veramente tutto.

Ho solo copiato dal libro che ho a casa, casualmente avevo appena finito di leggere la sezione 1969/70/71 e Mach1/Boss ;-)

[TAXI 13 Melina 109]

la boss della foto per intenderci celestina con scritto laterale boss 429...se non erro ce ne sono pochissime adesso restaurate e possono aggirarsi sui 200 o 230 k usd...

[baraz 341]

Ho solo copiato dal libro che ho a casa, casualmente avevo appena finito di leggere la sezione 1969/70/71 e Mach1/Boss ;-)

le nuove generazioni non fanno caso alle pagine stampate

[Adriano S. 796]

Si una boss 429 del 69 se restaurata bene e dal colore giusto ( nere rosse o maroon ) , sopratutto se col Motore S con componentistica direttamente prese dalla Nascar ( pistoni forgiati , copri valvole in magnesio ecc ) ( motore T un po' più civilizzato ) possono valere 300k usd ... Nel 2007 erano anche arrivate a 500k usd ...

[Corrado68 321]

Della boss 429 se non erro ne sono state prodotte solo 500 e spiccioli nel 1970. Non sorprende quindi che sia rarissima oggi a 45 anni di distanza.

[baraz 341]

No piace...

[Adriano S. 796]

Baraz l uomo dai gusti difficili .. Questa la sua classifica se non erro : al primo posto le 67 , poi la 69 ma solo Gt500 .. Poi le 68 , le 65/66 e poi le altre ...

[Paolo 493]

Adesso chiedo anche io: secondo voi e' davvero una Mach 1 o un altro modello clonato in Mach 1 ?  Lasciando da parte i gusti....

[TAXI 13 Melina 109]

Ehhh non avevo visto male sulle mie ricerche private....

[Adriano S. 796]

Sono all estero e internet da schifo non Riesco ad aprire link cos hai visto sulle ricerche private che non ti forna?

[Corrado68 321]

Adesso chiedo anche io: secondo voi e' davvero una Mach 1 o un altro modello clonato in Mach 1 ?

 

Beh, uno dovrebbe partire dal numero di serie di telaio e motore, farsi fare un bel Marty report e verificare, o no?

 

Essendo del 1970 il Marty dovrebbe essere disponibile se non erro.