Cambio marcia e "sfrizionata" involontaria, pareri a riguardo.

[Davide D'Andrea 11]

Ciao a tutti, ho provato a fare una ricerca nel forum ma non ho trovato una discussione per rispondere al mio quesito.

Succede che ad ogni cambio di marcia, passaggio tra I e II, tra II e III, meno tra III e IV,

[trap 25]

succedeva anche a me'. e' la mappatura che non va' bene per il filtro.

[Davide D'Andrea 11]

magari avessi l'originale, l'ho avuta così.

a questo punto o la faccio rimappare oppure cerco un filtro originale

grazie trap

[trap 25]

magari avessi l'originale, l'ho avuta così.

a questo punto o la faccio rimappare oppure cerco un filtro originale

grazie trap

la cosa piu' veloce da fare e' lavare il debimetro. se sei fortunato risolvi in 5 minuti. e visto che ci sei lavi bene anche il corpo farfallato

[Davide D'Andrea 11]

è una GT V8, se sei anche così gentile in due righe di dirmi com è meglio fare per il lavaggio e dove si trova il dibimetro che fino ad oggi non conoscevo nemmeno l'esistenza

[PYCON 702]

è una GT V8, se sei anche così gentile in due righe di dirmi com è meglio fare per il lavaggio e dove si trova il dibimetro che fino ad oggi non conoscevo nemmeno l'esistenza

Guarda le foto di Aprile 2013 qui :

[Davide D'Andrea 11]

mi sono sempre limitato a lavorare sulle moto, quando si tratta di auto cerco di non toccare nulla che non sia nelle mie facoltà per non fare il danno del secolo.

[PYCON 702]

mi sono sempre limitato a lavorare sulle moto, quando si tratta di auto cerco di non toccare nulla che non sia nelle mie facoltà per non fare il danno del secolo.

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Davide D'Andrea ha reagito a questo

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[Davide D'Andrea 11]

ottima qualità! basta guardarla, accenderla da fredda che ti sei fatto la giornata!!!

[rosenheim74 444]

Se hai il filtro cono K&N 99,999999 % periodico non hai nessuna mappatura,perche' suddetto filtro non la richiedeva,infatti con suddetto non si guadagnava nulla eccetto un po' di sound ed un lieve impercettibile miglioramento in risposta.

Diverso il discorso su filtri da kit che la richiedono,ma le prestazioni differenti li le senti.

Tornando a tuo discorso,probabile sia lieve eccesso d'aria a mantenere quel secondo in piu' accelerato,oppure davvero leveraggio interno corpo farfallato da pulire.

Un pulizia fara' di sicuro bene.

[Davide D'Andrea 11]

Grazie Rosenheim!

Abito molto vicino ad Aviano, nota base NATO, una piccola America in Friuli, e dove meglio di li trovare un'officina esperta in auto americane?

Appunto ho parlato con due meccanici con esperienza pluridecennale, lavorano per i militari della base e anche per cittadini italiani. Super!

In conclusione ho chiesto un preventivo per scatola filtro e braccio dell'aspirazione tutto originale per ripristinare l'auto come da fabbrica.

Secondo loro la soluzione migliore è appunto quella di mantenere l'auto nello stato originale, (chiaramente aggiungo io) per evitare spiacevoli sorprese, nel caso specifico, i filtri conici anche se puliti con regolarità, aspirano molto sporco dall'aria il quale si deposita nell'aspirazione (dove non si vede se non si smonta).

Appena mi dicono il costo del tutto penso che sostituirò.

I pezzi originali si sono persi nei vari passaggi di proprietà...purtroppo

Ringrazio tutti per la collaborazione.

P.S. il vin code mi dava come richiamo la sostituzione airbag, i meccanici mi hanno avvisato del richiamo senza che dovessi chiederlo io, aggiungendo un richiamo per il serbatoio per il sistema di comunicazione tra i due corpi. Serietà da parte loro.

[rosenheim74 444]

Io sono stato a Vicenza a fare sostituire airbag in officina delegata Ford x auto NATO,una volta trovata scatola filtro potresti andare da loro e farti caricare ultima release disponibile centralina.

Cosi' risolti tutti dubbi eventuali e parti da base stock di auto se eventualmente in futuro vorrai fare modifiche.

[Davide D'Andrea 11]

Ottima idea, comunque tornare a base stock è la mia idea, e si tratta soltanto di sostituire il pezzo sopracitato, richiami vari e aggiornamenti eventuali.

Per come la penso io, è un auto che si comporta molto bene, sia nella guida che nelle prestazioni, tenendo conto che non ho mai avuto auto sportive e guido praticamente solo pick-up, furgoni, camion. Diciamo che sono rimasto sorpreso (in positivo) dopo tutte le recensioni non ottime su queste auto d'oltreoceano, del tipo, non si guidano bene in curva, sono barche su asfalto, ok, va bene, se hai appena testato un M3, salire su una GT ti può anche dare una sensazione del genere, ma nel mio caso, è una goduria, punto.

L'unica cosa che vorrei incrementare è il sound, renderlo più "cupo", ma non è una priorità.

[denis 41]

Io ho una V6 con kit K&N e il kit di per sè non richiede mappatura ( nel senso che l'auto con mappatura originale non ha effetti collaterali ) avendo però il kit direi che non ha senso non mapparla e qui casca l'asino se la mappatura non è corretta ottieni proprio quei problemi e a dirla tutta una buona mappatura la ottieni solo fatta custom.
Per quanto riguarda le prestazioni con kit K&N + mappatura confrontata con auto a mappatura standard --- due pianeti differenti ---

[Davide D'Andrea 11]

Grazie denis,

Io ho una V6 con kit K&N e il kit di per sè non richiede mappatura ( nel senso che l'auto con mappatura originale non ha effetti collaterali ) avendo però il kit direi che non ha senso non mapparla e qui casca l'asino se la mappatura non è corretta ottieni proprio quei problemi e a dirla tutta una buona mappatura la ottieni solo fatta custom.
Per quanto riguarda le prestazioni con kit K&N + mappatura confrontata con auto a mappatura standard --- due pianeti differenti ---

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Mattia86 e Adriano S. ha reagito a questo

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[denis 41]

...mia opinione... se dovessi rimettere la mappatura originale per qualche motivo vendo la macchina

[Davide D'Andrea 11]

Come mai?

[Mustangback 94]

Brutta erogazione ?

Peso/Potenza sfavorevole ?

[rosenheim74 444]

Come mai?

[mustangv8style 42]

Perche' passando da stock a rimappato con un buon kit aspirazione diretta,la differenza si sente..eccome!!

Sia a livelli di erogazione che di potenza in piu'.

Ripeto,parlo di uno dei kit piu' performanti dedicati alla GT,JLT,Ford Racing etc..

Con i filtri che non necessitano rimappatura si buttano solo soldi.

Io pure non ritornerei stock.