Albero di trasmissione e braccetti ruote anteriori.

[Davide D'Andrea 11]

Ciao ragazzi,

molto probabilmente dovrò sostituire l'albero di trasmissione, durante il passaggio alla marcia superiore tra 1, 2, 3 o tra gas chiuso / gas aperto in modo non troppo delicato, la botta si fa sentire, e per botta intendo il senso di mancanza di parastrappi (per farmi capire).

Il cambio, frizione, l'innesco delle marce è buono, quindi da un'ispezione in officina mi hanno detto che il problema sta nell'albero, precisamente sul giunto centrale.

Premettendo che mi piace tenere la macchina stock, (GT 2008 manuale), ma tutti mi consigliano un albero in alluminio, voi cosa ne pensate?

[Mattia86 277]

Ciao per quanto riguarda l'albero di trasmissione puoi sostituire solo le crociere che sono quelle che si logorano e procurano il rumore.

Per i braccetti in altri post si parlava bene di quelli Moog, leggi qua https://www.mustangforum.it/forum/topic/2255-il-festival-dei-rumori-sospetti/?do=findComment&comment=41499

[Davide D'Andrea 11]

Ciao per quanto riguarda l'albero di trasmissione puoi sostituire solo le crociere che sono quelle che si logorano e procurano il rumore.

Per i braccetti in altri post si parlava bene di quelli Moog, leggi qua https://www.mustangforum.it/forum/topic/2255-il-festival-dei-rumori-sospetti/?do=findComment&comment=41499

[Mattia86 277]

Di solito quando si sentono botte in accelerazione possono essere o giochi accessivi nel differenziale o le crociere dell'albero che non smorzano più a dovere e quindi hai metallo con metallo.

Di solito sono reperibili le sole crociere, magari è come dici tu che occorre tutto l'albero, non saprei dirti con certezza.

A scando di equivoci però farei controllare bene i vari giochi dell'albero di trasmissione soprattutto nella parte centrale, differenziale e sospensione posteriore. Rischi di cambiare una cosa per nulla, i rumori vanno cercati e individuati bene.

[davide.cd 831]

io non darei troppo per scontato il supporto superiore del differenziale e il cinetismo del differenziale (coppia conica ecc ecc).

le crocere hanno un gioco "marcato" di loro, ma se non hai vibrazioni l'albero

[Davide D'Andrea 11]

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[davide.cd 831]

se fosse il paratrappi dello spingidisco sentiresti rumore metallico (anche al minimo e da fermo) delle molle rotte .

fate caso se proviene dalla campana del cambio qualche rumore azionando in folle il pedale della frizione.

[Davide D'Andrea 11]

Ciao Davide.cd,

[Mattia86 277]

Ciao Davide, ma sei sicuro che la frizione sia originale?

[Davide D'Andrea 11]

eh questo non lo so, io la sto usando da due mesi, così come l'ho acquistata. ha avuto un po di proprietari, è possibile l'abbiano sostituita, ma non lo so.

[Abacab 134]

...tutti mi consigliano un albero in alluminio..

[davide.cd 831]

Ho letto che per sicurezza l'albero in alluminio richiede una gabbia di protezione; in caso di rottura potrebbe squarciare il sottoscocca.

[Davide D'Andrea 11]

L'albero in alluminio dovrebbe sempre essere installato con la protezione anti caduta, perché se si pianta nell'asfalto rischia appunto di piegarsi ed entrare nell'abitacolo con conseguenze potenzialmente catastrofiche sia per il veicolo che per chi sta in auto.

Comunque, auto ritirata la settimana scorsa, responso:

I braccetti sono ok, nella norma, nulla da sostituire con urgenza. Supporto differenziale ok, differenziale ok,

Meglio sostituire la frizione completa, e a questo punto la trasmissione come scrivevo, le crociere sono buone ma il sostegno di gomma che la mantiene alzata è un po' "lento", sia questo sostegno e il parastrappi frizione fanno si che si avverta questo colpo nella schiena nel cambio marcia veloce e quando si chiude e e si riapre il gas. Il rumore sembra provenire dal centro della macchina

Il sostegno centrale della trasmissione da quello che ho capito non si trova singolarmente (se qualcuno sa se è possibile trovarlo mi faccia sapere per favore).

Nel complesso l'auto va da dio, nel senso che è come guidare un'auto nuova, cioè si guida bene, starzate, sospensioni, nessun rumore strano, frena bene.

Unico neo che mi rende nervoso alla guida è appunto il problema sopra descritto.

Con un po' di pazienza faro fare frizione e albero così da andare via tranquillo.

Roush hai provate la mia auto? di dove sei?