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SoMuchHard

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1 hour ago, Mattia86 said:

O rimetti il.filtro.originale e rimappi.

come sei adesso non va bene. Anche se la mappa è per la 100 ottani non importa, non avrai il.100% delle prestazioni se usi benzina a 95, ma almeno salvaguardi il motore. L'elettronica comunque si adatta in qualche modo.

Quindi tu dici di mapparla in ogni caso anche se uso la 95?

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Vedi, cerco di riassumere le possibilità che hai :

1) rimappare

2) montare un'aspirazione adatta alla mappatura attuale

Direi che avendo l'SCT, l'opzione 1 resta preferibile. Ora come ora, giri con miscela magra quindi hai innescato una bomba ad orologeria che richiederà molto tempo ma prima o poi porterà i suoi danni. E non sarai contento...

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On 12/11/2018 at 08:46, PYCON said:

Vedi, cerco di riassumere le possibilità che hai :

1) rimappare

2) montare un'aspirazione adatta alla mappatura attuale

Direi che avendo l'SCT, l'opzione 1 resta preferibile. Ora come ora, giri con miscela magra quindi hai innescato una bomba ad orologeria che richiederà molto tempo ma prima o poi porterà i suoi danni. E non sarai contento...

Ci stavo pensando, ma sinceramente non mi va di vincolarmi alla benzina 100 , primo i costi secondo i punti di rifornimento.

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12 hours ago, SoMuchHard said:

Ci stavo pensando, ma sinceramente non mi va di vincolarmi alla benzina 100 , primo i costi secondo i punti di rifornimento.

E allora cosa vuoi fare ? Montare un'aspirazione plug & play con lo stock ? O stock proprio ?

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11 hours ago, Mustangback said:

Se hai la mappatura a 100 devi usare quella ...

Anche con la mappa a 100 ottani anche se si usa la 95 non succede un granchè, non rende come dovrebbe il motore. Non si creano danni, l'elettronica comunque si adatta.

Se avesse avuto un'auto a carburatore la situazione sarebbe stata diversa con problemi di combustione e rumori strani.

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6 hours ago, Mattia86 said:

Anche con la mappa a 100 ottani anche se si usa la 95 non succede un granchè, non rende come dovrebbe il motore. Non si creano danni, l'elettronica comunque si adatta.

Se avesse avuto un'auto a carburatore la situazione sarebbe stata diversa con problemi di combustione e rumori strani.

Ma certo, la sola causa che può dare miscela magra è una mappa tarata a BENZINA X / ARIA Y e montare un'aspirazione in cui BENZINA X-1 / ARIA Y+1 :lol:

In altre parole, entra troppa aria rispetto a quanto ammette la centralina. Quindi o si alza la mappatura o si cambia aspirazione, pochi cassssi...

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6 hours ago, Mattia86 said:

Anche con la mappa a 100 ottani anche se si usa la 95 non succede un granchè, non rende come dovrebbe il motore. Non si creano danni, l'elettronica comunque si adatta.

Se avesse avuto un'auto a carburatore la situazione sarebbe stata diversa con problemi di combustione e rumori strani.

Non penso.la mappatura originale.la sua e apposita per la 100. 

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12 hours ago, SoMuchHard said:

La rimappo, solo che non so quale delle tre mappe scegliere :D

La vogliamo mettere una foto dell'aspirazione o no ?! Ok che "sembra" il kit Ford Racing ma metti sta benedetta foto così vediamo che non ci siano modifiche strane...

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10 hours ago, PYCON said:

La vogliamo mettere una foto dell'aspirazione o no ?! Ok che "sembra" il kit Ford Racing ma metti sta benedetta foto così vediamo che non ci siano modifiche strane...

Ciao non ho postato la foto perchè - come dissi in precedenza - non me la fa mettere per problemi di peso. Comunque non sembra, È il kit ford performance completo aspirazione + scarico (mi pare di aver messo anche il link diretto da americanmuscle.com se non erro).

In ogni caso oggi ho rimappato l'auto con una delle tre mappe del tuner e sono spariti tutti gli errori!

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Sei stato troppo precipitoso no ?! Che mappa avevi su non lo saprai mai... Non era il caso prima di capire se fosse una mappa standard di un tuner o una mappa custom fatta ad hoc ?! 

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21 hours ago, PYCON said:

Sei stato troppo precipitoso no ?! Che mappa avevi su non lo saprai mai... Non era il caso prima di capire se fosse una mappa standard di un tuner o una mappa custom fatta ad hoc ?! 

La mappa era quella stock.

 

21 hours ago, Mattia86 said:

Quale mappa hai usato?

Ora la benzina è corretta per l'aspirazione ch hai.

Vedrai che andrà anche meglio l'auto ora

Ho usato lo ''street tune'' di bama performance, a detta loro pensato per l'uso quotidiano dell'auto.

Ora mi rimane solo l'EGR, non so se cambiarla o lasciarla cosi. Il meccanico una volta la pulì, e la sera mi dava di nuovo errore.

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Si ora la macchina va molto meglio, mi dispiace solo per il fatto dei consumi che con questa mappa fa di più (nonostante sia soft) mentre con la stock con il passare del tempo facevo 10 a litro tranquillamente. Può darsi che sia la stessa cosa con questa, ma potrei sbagliarmi.

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22 hours ago, Mustangback said:

Non è che sono anche le temperature che sono crollate ?

Tu dici? A questo no nci avevo pensato.

Ad ogni modo sicuramente aspetto un altro po' prima di tirare le somme e vedo se la situazione si assesta. Magari sono io che devo abituarmi anche alle nuove cambiate della mappa.

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