BRACCI, TIRANTI, TESTINE : rifaccio anche ste cose qui...

[dady7401 151]

Ma i nuovi non si possono adattare in qualche modo?

[PYCON 702]

Ma i nuovi non si possono adattare in qualche modo?

 

Adattare a cosa ? Sono uguali ai vecchi, precisi identici...

[dady7401 151]

Ma perché ti fanno questo problema? Non basta smussare che non si punti?

[PYCON 702]

Lo spero caro, lo spero... Nei prossimi giorni sono a tappo ma ho già preso appuntamento col mio mecca, tra 1 settimana vediamo se si può fare... Speriamo !

[dady7401 151]

Incrocio le dita!

[PYCON 702]

Non sono ancora andato dal mecca, zero tempo questi giorni Ma ho letto online sui forum USA che è un problema + diffuso di quanto pensassi e che a volte si risolve da solo, il rumore si attenua col tempi x poi sparire. Magari è stato così anche coi miei tamponi originali (vecchi)... E' così? E' 1 speranza?

[dady7401 151]

Vai pycon gira il più possibile in mustang così va via il rumore!

Potrebbe anche diminuire col freddo questo inverno, quindi aspetta un po' di tempo e vedi se cambia qualcosa...

[PYCON 702]

Stamattina abbiamo passato 2 ore a bestemmiare con ste molle... Non c'è verso, a sinistra sembra che il "toc toc toc" si sia attenuato, a destra rimane. E non lo reggo +... Non che si senta tanto ma si sente, x me tanto basta Continua la solfa, girando il volante sia a dx che a sx, soprattutto da auto ferma ( ma in moto ) o partendo pian pianino da fermo, si avverte... Ci siamo alternati al volante in officina, ho guardato ben bene la molla dell'ammortizzatore anteriore dx : si vede chiaramente che a ogni tot gradi di sterzata la molla vibra, in corrispondenza di ogni "toc". Abbiamo lubrificato il mondo, smollato di + e di meno i tamponi ( dalle 4 viti ) così come la barra dell'ammortizzatore con il bullone centrale ( sia con il pistolone che con la dinamometrica ). Nada... Il rumore rimane. In settimana leviamo la ruota e togliamo molla, tirante, testina e tampone. Riproviamo con quello vecchio, che ha già la sede navigata x capire se è il tampone che non si adatta o cosa... 

 

Ogni suggerimento sarà apprezzato 

[dady7401 151]

Acqua santa? Una carezza? [emoji1]

[Corrado68 321]

Può essere che la gomma nuova dei tamponi appena cambiati sia la causa del problema, sui vecchi la molla "scivolava" meglio perché erano lisci e induriti, sui nuovi si impunta e scatta.

 

Un po' di grasso tra molla e tampone?

[PYCON 702]

Sì, ottimissima idea, quando smontiamo sarà il primo tentativo

[dady7401 151]

Concordo con Corrado, grasso!

[Biancoscudato 312]

Cristian per favore dammi il codice dello strut, mi è venuto un dubbio.
Ci sono due o tre versioni originale ford ed esteticamente sono uguali.
http://forums.themustangsource.com/f800/hard-time-getting-ford-racing-gt500-strut-mounts-494824/

[PYCON 702]

Oggi pome passo in garage e lo leggo sulle scatole... Intanto grazie !

[PYCON 702]

Aggiornamento : I TAMPONI DEGLI AMMORTIZZATORI NON VANNO BENE CON LE MIE MOLLE   Stamattina me li hanno smontati e rimesso i vecchi  Stasera passo a prenderla e provo a vedere come va. I tamponi nuovi con circa 80 km di vita li dovrò vendere 

[dady7401 151]

Cambia molle?

[PYCON 702]

Cambia molle?

 

E a che pro ? Dovrei cercare delle molle alternative alle mie ( che ho verificato, se prima avevo seri dubbi in merito che fossero stock, ora siamo sicuri che non lo sono ) sperando che i tamponi che ho comprato ( per molle stock o P&P ) vadano bene insieme ? Così al posto di buttare dei soldi in tamponi che non posso usare, posso dire di aver buttato soldi x tamponi + molle che non posso usare ? Va beh che non sono il + furbo del mondo... xò...

[dady7401 151]

[emoji16]

[Corrado68 321]

Con i tamponi vecchi ha smesso di far rumore?

[PYCON 702]

Ritirata ieri sera... Ho fatto un bel giretto, sui 5 o 6 km. Nessun rumore, nè toc toc toc, nè sgnek vari. Zero rumori... Ieri mattina, prima di congedarmi dal meccanico, abbiamo confrontato i 2 tamponi. Peccato non aver fatto una foto, poteva servire... Erano lievemente diversi, il vecchio sembrava + "snello" ( meno alto ) di 1 o 2 mm messi accanto. Quello nuovo quindi risulta un filo + alto, oltre al fatto che sia evidentemente nuovissimo se messo a fianco all'altro