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franz55

MUSTANG SVT, cos'è?

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Bah.....SVT che io sappia è lo Spacial Vehicles Team della Ford.....o no?
Forse la SVT è il nuovo nome che daranno alla Shelby? O forse quelli di autoblog sono dei cretini che non sanno cosa scrivono? :lol:

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La svt (special vehicles team) ...divisione della ford... sviluppa la shelby su licenza shelby automobiles appunto ;) credo che la shelby automobiles non faccia altro che supervisionare...oltre a prendere le royalties naturalmente.

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le origini nascono nei primi anni '80 con la sigla SVO(Special Vehicle Operations),tra l'altro questo reparto ha dato i natali alla mustang turbo ead altre vetture particolari e sperimentali.

 

le cobra,le cobra R degli anni 2000 furono contrassegnate  con la sigla SVT proprio perchè sviluppate da questo dipartimento della Ford.

oltre alle odierne GT500,Raptor e focus e credo anche le fiesta ST riviste, la stessa FORD RACING parts è gestita direttamente dalla SVT.

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Acquistai nuova nel 1997 una prima " mustang svt cobra " 4.6 L V 8 di kw 227versione canadese ( quarta serie 1^ versione )

Acquistai nuova nel 2001 una seconda " mustang svt cobra " 4.6 L. V 8 di kw 224 versione canadese ( quarta serie 2^ versione con ruote posteriori indipendenti ).

I motori erano entrambi prodotti nella cittadina di Romeo ( MI) , se ben ricordo nel reparto sportivo Ford

Entrambi i motori riportavano impresso sul copri valvole il nome del meccanico in forma grafica , che li aveva installati nel vano.

Erano macchine assettate ma non ricordo di aver mai visto delle scritte Shelby, ne sulle auto, ne sui motori.

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Acquistai nuova nel 1997 una prima " mustang svt cobra " 4.6 L V 8 di kw 227versione canadese ( quarta serie 1^ versione )

Acquistai nuova nel 2001 una seconda " mustang svt cobra " 4.6 L. V 8 di kw 224 versione canadese ( quarta serie 2^ versione con ruote posteriori indipendenti ).

I motori erano entrambi prodotti nella cittadina di Romeo ( MI) , se ben ricordo nel reparto sportivo Ford

Entrambi i motori riportavano impresso sul copri valvole il nome del meccanico in forma grafica , che li aveva installati nel vano.

Erano macchine assettate ma non ricordo di aver mai visto delle scritte Shelby, ne sulle auto, ne sui motori.

Ciao Guido.... naturalmente hai ragione ma la SVT Cobra prodotta dal 1993 al 2004 e la shelby mustang non sono la stessa macchina.

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la comunanza tra una cobra 4a gen e una GT500 odierna è che le linee di assemblaggio motori è la stessa come dice Guido gestite dalla SVT.

la GT500 sostanzialmente è in piu' brandizzata Shelby rispetto ad altre  vetture prodotte dalla SVT

oltretutto,i motori  ford racing aspirati e compressi,quelli della famiglia Raptor,i vari motori sperimentali provengono tutti dalla produzione fatta a Romeo.

 

 

la mustang V10 era un progetto SVT...strana analogia che in un momento di "litigi commerciali",quando Shelby riapprodo' momentaneamente alla mopar svilutto' la Viper proprio con un V10.

 

.

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la comunanza tra una cobra 4a gen e una GT500 odierna è che le linee di assemblaggio motori è la stessa come dice Guido gestite dalla SVT.

la GT500 sostanzialmente è in piu' brandizzata Shelby rispetto ad altre vetture prodotte dalla SVT

oltretutto,i motori ford racing aspirati e compressi,quelli della famiglia Raptor,i vari motori sperimentali provengono tutti dalla produzione fatta a Romeo.

 

 

la mustang V10 era un progetto SVT...strana analogia che in un momento di "litigi commerciali",quando Shelby riapprodo' momentaneamente alla mopar svilutto' la Viper proprio con un V10.

 

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OT C'è del vero nella storia che il motore della Viper venne mandato in italia per essere ridisegnato (da lamborghini o maserati non ricordo) utilizzando l'alluminio perchè in origine era un motore da camion troppo pesante per il telaio? Forse parliamo della 1ºgenerazione viper.... scusate la curiosità ma ho visto su "megafabbriche" su sky la linea di produzione viper ;)

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Così recita la Wiki inglese:

The centerpiece of the car was its engine. It was based on the Chrysler LA design, which was mostly used as a truck engine at the time. The original configuration made it too heavy for sports car use, so Lamborghini, then owned by Chrysler Corporation, revamped Dodge's cast-iron block V10 for the Viper by recasting the block and heads in aluminum alloy. Some within Chrysler felt the pushrod two-valve design, while adequate for the truck application, was unsuitable for a performance car and suggested a more comprehensive redesign which would have included four valves per cylinder. Chrysler, however, was uncertain about the Viper's production costs and sales potential and so declined to provide the budget for the modification.

I riferimenti:

  1.  Comer, Colin (July 2008). "Fangs for the Memories"Sports Car Market (www.colinsclassicauto.com). Retrieved May 17, 2012. "Dodge had a new cast-iron 488-ci V10 for its pickups, and they used it on the second prototype Viper"
  2. ''Brief Description of the Viper Generations'' The Viper Store. "Lamborghini was a subsidiary of Chrysler and they were tasked with casting a prototype aluminum engine block for the Viper based on Dodge’s V10 truck engine" Retrieved: May 3, 2012.

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Svt nel passato favori' la lite tra Shelby e Ford, favorendo il suo passaggio in Dodge. l'incomprensione nacque da un uso "improprio" del logo e del nome Cobra sulla Mustang II..da il gelo fino al salto di shelby in dodge. Fortunatamente con i cambi dei direttivi il buon Carroll torno' all'ovile.

 

 

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