La stang sbrodola in curva

[teo81 0]

Ciao a tutti 

La mia stang in percorrenza curva sbrodola un po ,poi quando esco si rimette a posto.

Cosa puo essere ? Chiedo aiuto a voi esperti...

[dady7401 151]

Cosa intendi con sbrodola?

[davide.cd 831]

sbrodola???

 

http://dizionari.corriere.it/dizionario_italiano/S/sbrodolare.shtml

 

non riesco a relazionare quest parola con una mustang in curva    

 

appunto,spiegati meglio.

 

meglio sarebbe se prima ti presenti nell'apporita sezione di benvenuto

[Paolo 493]

Perde liquidi?

[Lorenzo73 300]

Ciao Teo, presentati come si deve dai, poi ne parliamo... e forse eviterò la battuta su quanto alla tua stang piaccia fare le curve... [emoji12]

[Paolo 493]

teo81 era presente nel vecchio forum.. mi ricordavo di averlo gia' visto

[teo81 0]

scusate ma mi ero gia presentato sul vecchio forum

mi spiego meglio sembra che perda potenza o vada a 6/7 cilindri invece che 8 .... borbotta un po quando accelero e quando si raddrizza torna normale...

[davide.cd 831]

di che mustang si tratta?anno,motore...ecc,ecc

[teo81 0]

gt 4600 v8 del 2008 superchareger

[davide.cd 831]

e non hai la spia motore accesa???

[teo81 0]

no ... potrebbe essere il filtro benzina ?

[mudsnow 66]

Sia a destra che a sinistra? Col serbatoio pieno il difetto si manifesta?

[davide.cd 831]

troppe variabili da valutare per la "stringata descrizione" che fai del difetto.

 

che tipo di curve??ampie??strette??lente o veloci??come sottolineava mudsnow,quanta benza nel serbatoio?

 

la tua mustang che ha sotto? che tipo di supercharger??ha la doppia pompa nel serbatoio??

 

il filtro se é sporco ed ostruito lo é sempre in qualsiasi condizione.

 

per esperienza,se fosse un problema di poco pescaggio della pompa il mancamento di potenza lo farebbe dopo l'ingresso in curva o addiruttura dopo la curva stessa.

sembra il tuo un tipico problema dei galleggianti di un carburatore...il problema qua é che non sei a carburatore pero'

[Paolo 493]

Dalle foto che teo81 aveva postato nel vecchio forum, è Roush, con GPL

 

 

Chissà se funziona il link al vecchio forum

 

http://www.mustangforum.it/forum2009/forum.html?func=view&catid=25&id=55968#55970

[mudsnow 66]

Uhmmm, una sovralimentata a gas...

[mudsnow 66]

Lo "sbrodolamento" si manifesta anche a gas?

[teo81 0]

si lo fa anche a gas e a qualunque livello del serbatoio , ho provato anche a staccare il controllo trazione ma uguale... lo fa di piu sulle curve a sinistra quando entro e accelero sborbotta un po finche non supera i 2000  giri piu o meno poi va normale ...

ho guardato un po tutto magari qualche filo che si sposta e va a toccare ma niente n on ne vengo fuori....

e strano che lo fa solo in curva 

[mudsnow 66]

Cavolo, ho visto adesso il link alla macchina. Che animale! E l'hai presa a 5 km da casa mia, ahah! Chiuso OT!

[davide.cd 831]

non è una ricerca facile...anche perchè le due centraline,quella della macchina e quella del gpl "convivono" insieme anche se selezioni un carburante o l'altro.andrei quindi a pensare a una rogna a livello elettrico,tipo una massa.avrei pensato anche io ad un connettore che fa' lo stupido e da' un falso contatto.

la cosa anomala è che non risulta un difetto in centralina.anche una cosa del genere(falso contatto ovvero scarsa alimentazione elettrica) è registrata dal sistema eobd II .

[Paolo 493]

E se fosse meccanica? Qualcosa che si è allentato e erroneamente lo si attribuisce al motore che borbotta?

[Corrado68 321]

Tipo un differenziale che sta per rompersi? Dovrebbe però far rumore, almeno un po', e anche sul dritto....

[teo81 0]

nessun rumore anomalo a me sembra qualcosa di elettrico ma non so proprio piu cosa guardare...

voglio provare a togliere il filtro aria per provare poi passero a quello benzina magari sente un calo di pressione ....bohh

[Corrado68 321]

Non mi viene in mente nulla, se non il pescaggio del carburante che hai già escluso, che possa giustificare un esitazione in basso solo in curva.

 

Quello che mi viene in mente, è che lo faccia solo in curva perché è solo lì che acceleri/dosi il gas in un certo modo. Dovresti provare ad osservare con attenzione il numero di giri a cui lo fa, in che posizione hai il gas e per quanto tempo lo tieni così, che tipo di transizione sta facendo il motore, in che marcia sei. Poi provi a rifare tutto ma sul dritto.

 

Altrimenti non ho altre idee

[Cappe 59]

Guarda non è la stessa cosa... ma mia madre aveva una zafira a gpl... manifestava un problema simile al tuo ma anche sul dritto a volte... era il filtro del gpl.

Ma se la tua lo fa anche a benzina escluderei.

[teo81 0]

lo fa solo a bassi regimi ... sapete se sulla stang cé un sensore tipo di imbardata ? se entro piano piano e dolce non lo fa ....