TAGLIANDONE : prossimamente su questi schermi...

[PYCON 702]

0.947... Ok, questa è la terza opinione.. Non so piu dove sbattere la testa.. [emoji23].. Pykon anche la tua è automatica no?

 

 

#001

 

Sì, anche la mia

 

Vedila così :

 

* impianto di trasmissione nuovo -> capacità massima 11,2 litri

* impianto di trasmissione NON nuovo -> sostituzione filtro + cambio olio 5,7 litri

 

La seconda opzione comporta lo spurgo dell'olio vecchio, la pulizia delle morchie, il montaggio del nuovo filtro, il montaggio della guarnizione e della scatola del cambio... Se lo fai spillare x parecchio tempo, riesci a farne stare anche + dei 5,7 litri, tant'è che se ben ricordo all'epoca avevamo comprato (io e l'altro Christian) 12 flaconi di ATF x errore ovviamente ma ne abbiamo poi restituiti a Luca un bel po'... Io avevo detto al mio mecca di metterla sul ponte e attendere tutta la mattina x spillare l'olio e infatti lui mi aveva fatto stare 6 flaconi e metà del 7° flacone (ecco xchè sui miei appunti avevo scritto <<necessari 7 flaconi>> )

[MirkoPH 68]

Lo devo fare anche io quest'inverno o inizio primavera il tagliando completo, prima lo faccio fare a voi e poi sfrutto i vostri appunti ahhahaha

 

A parte gli scherzi dalla lista di Pycon inziale io vorrei fare questa primavera: 

 

- Olio Motore

- Filtro Olio

- Filtro Aria da valutare un bel filtro a cono

- Olio e filtro cambio Automatico

- Filtro Benzina

- Candele

 

- Liquido freni quando faccio l'upgrade dei freni

 

Se vogliamo organizzarci per fare un bell'ordine in comune io sono disponibile

[PYCON 702]

Lo devo fare anche io quest'inverno o inizio primavera il tagliando completo, prima lo faccio fare a voi e poi sfrutto i vostri appunti ahhahaha

 

A parte gli scherzi dalla lista di Pycon inziale io vorrei fare questa primavera: 

 

- Olio Motore

- Filtro Olio

- Filtro Aria da valutare un bel filtro a cono

- Olio e filtro cambio Automatico

- Filtro Benzina

- Candele

 

- Liquido freni quando faccio l'upgrade dei freni

 

Se vogliamo organizzarci per fare un bell'ordine in comune io sono disponibile

 

Io non scherzo mai sulle manutenzioni Tutto ciò che trovi nella mia lista del post iniziale INTENDO FARLO

[PYCON 702]

Pycon, mirko si é dimenticato una virgola.. Non intendeva che tu scherzassi con la lista..[emoji41]

 

(A parte gli scherzi, dalla lista di pycon..........)

#001

 

Ahhhhhhhhhhhh :D

[PYCON 702]

Il suo, Motorcraft A casa dovrei anche avere il codice part number...

[PYCON 702]

La prima trance... è arrivata... Come sempre grazie a Luca, impeccabile è troppo riduttivo

 

[patrick 2]

Ma ci fate off road con la mustang? Ho i cerchi da 20, quindi di sollecitazioni ne ho, ma i gommini della barra, i gommini degli scarichi, e tutto il sistema dei vari braccetti è esente da qualsiasi gioco, ho anche un assetto eibach pro kit, che di certo non da una mano ad attutire le asperità. L'auto è prossima ai 105000km, e mi sembra strano questa disparità fra una stang e l'altra, a me più che altro fa pensare che molte cavalle abbiano i tachimetri abbondantemente ringiovaniti

 

 

Inviato dal mio iPhone utilizzando Tapatalk

[PYCON 702]

In realtà la maggior parte delle manutenzioni, come ormai chi mi conosce sa, le faccio anche se non necessarie

 

Nel caso specifico dei gommini, come ho detto a Luca la settimana scorsa quando ho ordinato un po' di roba, li avevo messi in conto a titolo di lista generale. Poi facendoli vedere dal meccanico prima e dal marmittaio poi, ho avuto la doppia conferma che non ci sono nè rumori nè giochi, che sono in ottimo stato, e infatti non li ho poi comprati

[MirkoPH 68]

Pycon come procede il tagliandone?

io sto valutando le ultime cose:

 

- Olio Motore

- Filtro Olio

- Filtro Aria da valutare un bel filtro a cono

- Olio e filtro cambio Automatico

- Filtro Benzina

- Candele

- Liquido freni quando faccio l'upgrade dei freni

 

con il cambio olio e filtro del cambio automatico è indispensabile cambiare anche la guarnizione della coppa del cambio (http://www.ricambiamericani.com/parts/152-ford/372946/1l2z7a191ba-1l2z-7a191-ba-gasket.html) ?

 

edit: corretto il link

[PYCON 702]

Pycon come procede il tagliandone?

io sto valutando le ultime cose:

 

- Olio Motore

- Filtro Olio

- Filtro Aria da valutare un bel filtro a cono

- Olio e filtro cambio Automatico

- Filtro Benzina

- Candele

- Liquido freni quando faccio l'upgrade dei freni

 

con il cambio olio e filtro del cambio automatico è indispensabile cambiare anche la guarnizione della coppa del cambio (http://www.ricambiamericani.com/parts/152-ford/372946/1l2z7a191ba-1l2z-7a191-ba-gasket.html)?

Necessario no ma buona norma sì, guarnizione e filtro

[PYCON 702]

Allora, mi mancano ancora 2 cosucce:

 

• Axle Lubricant 75W140 SAE Synthetic
• High Performance DOT 3 Motor Vehicle Brake Fluid 355ml
   

[rosenheim74 444]

Anche io mi preparo al tagliando annuale anche se non superata percorrenza,come ogni anno dopo la stagione invernale.

Sono a 39.000km di percorrenza dell'auto e mi limitero' al classico "service OIL".

Il prossimo anno che compiera' 10 anni di vita sostituiro' tutti i liquidi.

[xxmax76 28]

Azz...quasi 3,900km all'anno?

[rosenheim74 444]

Azz...quasi 3,900km all'anno?

Diciamo che ne faccio un uso un po' "collector".....

[PYCON 702]

Ahahah io ne ho il triplo

 

Anche per quello, non solo x affetto, che cerco di fare tutto e di più... come tagliandi

[PYCON 702]

Allora, mi mancano ancora 2 cosucce:

 

• Axle Lubricant 75W140 SAE Synthetic
• High Performance DOT 3 Motor Vehicle Brake Fluid 355ml

   

 

Consigli su marche particolari / quantità / altro ?

[PYCON 702]

Iniziamo dalla cosa più urgente.

 

1) OLIO DIFFERENZIALE : da specifiche del manuale, serve l'olio Axle Lubricant 75W140 SAE Synthetic della Motorcraft. Sempre da manuale, sembrerebbe serva 1,5 L di olio nuovo, quindi essendo venduto a 946 ml il flacone in versione USA, direi di prenderne 2 L. Costicchia abbastanza questo e leggo sui forum USA che, a differenza dell'olio motore, ci sono poche differenze tra il "suo" e gli altri. Certo, non conviene comprare cmq robaccia... Avrei visto diverse alternative :

 

* Champion Specific 75W140 => non saprei...

 

* Amsoil Sintetico 100% 75W140 => marca "culo", eviterei...

 

* Castrol Syntrax Limited Slip 75W140 => ne parlano abbastanza bene

 

* Castrol MTX Full Synthetic 75W140 => non trovo info

 

* Castrol Syntrax Limited SAF-XJ 75W140 => non trovo info

 

* Bardahl Gear Oil 4005 LS SYNT 75W140 => ne parlano bene

 

* Motul Gea Competition 75W140 100% Full Synthetic => ne parlano abbastanza bene ma costa + del Motorcraft

 

* Royal Purple Max Gear 75W140 GL-5 100% Full Synthetic => ne parlano bene ma costa un botto

 

Qualcuno ha qualche esperienza in merito ?! Possibile che sia l'unico a fare queste manutenzioniiiiiiii ?!?!?!

[Paolo 493]

Sei l'unico che fa 300 km all'anno e si svena in manutenzioni degne di un'astronave

[PYCON 702]

Sei l'unico che fa 300 km all'anno e si svena in manutenzioni degne di un'astronave

 

Non è vero !!! Con l'età inizi a trascurare le cose ihihih, anche la tua avrebbe bisogno di tante attenzioni prrrrr !!!

 

PS ne ho fatti + di 12K km in 3 anni cmq

[denis 41]

  io in 3 anni ne ho fatti quasi 10 volte i tuoi !

[PYCON 702]

  io in 3 anni ne ho fatti quasi 10 volte i tuoi !

 

120.000 km in 3 anni ?! Sti kazzzzziiiii

 

No, io la uso poco, solo nel weekend negli ultimi mesi, causa tempo libero zero ( esco tardi dall'ufficio )

 

In settimana ho il mio Dusterino x andare al lavoro

[PYCON 702]

Aggiornamento:

 

avevo ridotto per esclusioni varie ai seguenti 3...

 

* Bardahl Gear Oil 4005 LS SYNT 75W140 => ne parlano bene

 

* Motul Gea Competition 75W140 100% Full Synthetic => ne parlano abbastanza bene ma costa + del Motorcraft

 

* Royal Purple Max Gear 75W140 GL-5 100% Full Synthetic => ne parlano bene ma costa un botto

 

e dopo aver sentito entrambe le officine dove porto la bimba, credo di puntare alla fine sul Bardhal. Non trovo una recensione negativa che sia una, solo buone opinioni. Il prezzo è cmq buono, la qualità sembra indiscutibile... Mi sa che ci siamo

[rosenheim74 444]

Io fatto tagliando annuale lunedì mattina,anche se non percorro i chilometri previsti dalla casa una volta l'anno cambio olio e filtro comunque.

Nel frattempo che scolava olio abbiamo cambiato anche l'impianto frenante anteriore.

[andre79 17]

...già che c'eri !!!

[bell412 31]

@pycon No!!! Non sei l'unico a manutenzionare ma mi sa che sei l'unico a riuscire a farti questi pipponi mentali su marche e specifiche  :D  !!!!