Window louvers elenoire

[mauro71 29]

 

Mi piacerebbe montare questo accessorio, ci sono dei pro e CONTRO ?

Ad esempio come si tiene pulito il finestrino sottostante? Chi c'è l'ha come fa?

Grazie in anticipo.

[PYCON 702]

Pulito il finestrino sottostante ? Puoi pulirli dall'interno dell'abitacolo, no ?

 

Credo che i louver SI INCOLLINO sopra al vetro. Al punto che alcuni tra coloro che han tentano di toglierlo han rotto il vetro

[mauro71 29]

Ok,all'interno si può pulire , ma il modello che ho postato ha le feritoie per l'aria aperte, quindi presumo che dopo qualche tempo si sporca all'interno...

[PYCON 702]

Esatto... E pulirci dentro è un bordello La lancia a bassa pressione è la sola cosa che non danneggia l'aderenza dei bordi incollati ma poi non si riesce a scolare bene. A meno che non lasci 1 cm non incollato nella parte sottostante, dalla cui fessura scolare l'acqua...

[mauro71 29]

Io ho lasciato 1 cm di agio sotto, cosicche l'acqua coli.. All'interno dell'abitacolo invece, mi hanno fornito 2 copri finestrini per "oscurare" anche l'interno dell'auto, senza poter vedere all'eaterno..

 

 

#001

Max, come hai fatto a lasciare lo spazio per lo scolo dell'acqua? Esteticamente sta bene? 1cm mi sembra tanto...

[PYCON 702]

E' un intaglio nell'adesivo, come dice Max. Rimane sotto, non crea alcun problema e soprattutto NON SI VEDE niente

[mauro71 29]

Capito, grazie Max sono proprio un rinco [emoji16]

[PYCON 702]

Se posso darti un consiglio... Pensaci bene prima di metterli. I passeggeri che porterai dietro si sentiranno un po' angusti non potendo vedere fuori   Sono facili da applicare ma è un bordello poi toglierli...

[mauro71 29]

Il problema passeggeri per me non esiste, non carico praticamente mai nessuno.

[Cedeking 120]

io li ho da sempre, quelli cervini per intendersi mauro, il vetro non mi si è mai sporcato e te lo posso dire perché dal vetro interno si vede la parte interna dello scoop che è bianca, se ben attaccati non si staccano, chi per staccarli ha rotto il vetro i casi sono 2, o dormono o il vetro era difettato, per togliere qualsiasi scoop o louver attaccato con il 3M basta far colare dall'alto del WD40 e lasciarlo agire 5 minuti, poi con una bava da pesca per pesca al siluro basta usarlo stile "filo interdentale", in 3 minuti li stacchi, poi una volta giù il louver, togliere tutto il nastro e la colla sempre con WD40, lavare la parte con spugna e shampo, pulire con pasta abrasiva e ancora spugna e shampo e l'auto torna perfetta.

[mauro71 29]

io li ho da sempre, quelli cervini per intendersi mauro, il vetro non mi si è mai sporcato e te lo posso dire perché dal vetro interno si vede la parte interna dello scoop che è bianca, se ben attaccati non si staccano, chi per staccarli ha rotto il vetro i casi sono 2, o dormono o il vetro era difettato, per togliere qualsiasi scoop o louver attaccato con il 3M basta far colare dall'alto del WD40 e lasciarlo agire 5 minuti, poi con una bava da pesca per pesca al siluro basta usarlo stile "filo interdentale", in 3 minuti li stacchi, poi una volta giù il louver, togliere tutto il nastro e la colla sempre con WD40, lavare la parte con spugna e shampo, pulire con pasta abrasiva e ancora spugna e shampo e l'auto torna perfetta.

Grazie Cedeking per le info [emoji106]

Comunque la tua auto è uno spettacolo ripensaci....

[PYCON 702]

Buono a sapersi Fede, a me il carrozzaio aveva sconsigliato di provarci a levarli ( nè voleva rischiare di farlo lui )

[Biancoscudato 312]

Il problema passeggeri per me non esiste, non carico praticamente mai nessuno.

Concordo in pieno!! Pochi o soli!![emoji12]

 

 

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[Cedeking 120]

pyco poi chiaramente dipende dal louver e soprattutto se si riesce a vedere o capire come sono attaccati, la tua che è nera opaca è wrappata o cosa? probabilmente se i louver erano su prima di farla opaca se li togli poi vedi il lucido? se sono stati attaccati con del sigillante? allora si rischieresti di rovinarla

[Ribelle 72]

Io li ho e non c'è nessun problema. Per il problema dei passeggeri già è tanto che li faccio entrare gratis!!!

 

 

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[PYCON 702]

pyco poi chiaramente dipende dal louver e soprattutto se si riesce a vedere o capire come sono attaccati, la tua che è nera opaca è wrappata o cosa? probabilmente se i louver erano su prima di farla opaca se li togli poi vedi il lucido? se sono stati attaccati con del sigillante? allora si rischieresti di rovinarla

 

La mia è verniciata nero opaco. Solo successivamente l'ho fatta anche wrappare dello stesso colore.

 

I louvers sono verniciati quindi di nero opaco ed erano già presenti prima del wrapping ma non sapendo come li hanno incollati, non ho mai provato manco lontanamente a levarli

[Cedeking 120]

ecco appunto non toccarli pyco XD

[PYCON 702]

Tranqui, non ci penso nemmeno a levarli

[Fra75 35]

Alcuni louvers (tipo cervini stalker) non sono attaccati al vetro ma alla carrozzeria , e hanno già la scarico d'acqua preinciso( io ne faccio in carbonio copia dei cervini e lo pratico in verticale nel punto più basso , da sotto vedi un forellino da 3 mm se ti sdrai a terra .....)

Poi quello che dice Federico è' giusto per toglierli , filo e olio di gomito completano l'opera

 

 

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[Fra75 35]

 

 

 

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